Bild: © bluedesign - Fotolia.com - Die Senkung der Emissionen bleibt das wichtige Ziel

Und wieder ein aktueller Test, den der ADAC vollzogen und nun dessen Ergebnisse veröffentlicht hat. Der ADAC EcoTest beschäftigt sich mit diversen Untersuchungen zu Abgasen und Emissionen. Dies leistet der Test bereits seit zehn Jahren und bewertet auf diesem Wege die Umweltverträglichkeit von Pkws mit unterschiedlichen Antriebstechnologien.

eco Up! mit ansehnlichen Werten

In einigen Fahrzyklen, die an der Realität orientiert waren, beobachtet man die Abgasemissionen unter verschiedenen Bedingungen wie in etwa bei einer eingeschalteten Klimaanlage. Kohlenmonoxid, Stickoxide, Kohlenwasserstoffe und Partikel wurden jeweils genau unter die Lupe genommen. Volkswagen tat sich in diesem Jahr mit drei Modellen in unterschiedlichen Kategorien hervor. Bei den Fahrzeugen mit limitierten Emissionen erreichte der eco up! Sowohl als erdgasbetriebenes als auch als E-Model den Bestwert von 50 Punkten. Die Erdgas-Variante verbraucht 2,9 kg auf 100 Kilometern und kommt auf einen Reichweite von durchaus starken 600 Kilometern.

Die allgemeine Tendenz stimmt – aber mit Luft nach oben

Der ebenfalls erdgas-betriebene Golf TGI BlueMotion landete bei der Untersuchung mit 49 Punkten knapp hinter den Gewinnern auf dem dritten Platz. Mit seiner Tankfüllung, die aus Erdgas und Benzin besteht, kann man am Stück 1400 Kilometer weit reisen. Der Verbrauch liegt bei 3,4 kg Erdgas auf 100 Kilometern.

Insgesamt wurden für größere Fahrzeuge aller Hersteller die CO2-Obergrenze deutlich gesenkt, so dass man es schaffte, den allgemeinen Spitzenverbrauch sukzessive nach unter zu korrigieren. Für kompaktere Klassen gilt im Prinzip das Gleiche, jedoch sollten diese sich, laut ADAC-Fazit, deutlich mehr strecken, um diese Obergrenzen in Zukunft wirklich zu erreichen.