Bild: © Alexander Tarasov - Fotolia.com - Ersatzteile können teuer werden
In einer neuen Studie warnt der ADAC laut Medienberichten von Bild am Sonntag vor der Abzocke beim Ersatzteilkauf. Grund für die überteuerten Ersatzteile sei der “Designschutz”, der einen Einbau von teuren Originalteilen vorschreibt.
Der Einbau von Fremdprodukten ist somit bei sichtbaren Auto-Ersatzteilen in Deutschland verboten – mit kostspieligen Folgen für die Autobesitzer. Darauf weist nun der ADAC in seiner neuen Studie hin und fordert eine Änderung dieser Regelung. In der Studie kam zudem ans Licht, dass Teile wie Frontscheibe, Motorhaube, Kotflügel, Stoßfänger und Scheinwerfer so bis zu drei Mal teurer sind, als gleichwertige No-Name-Produkte.
Gebrauchte Teile als Option
Wer Geld sparen möchte, kann dies trotzdem tun. Nach einem gebrauchten Teil oder gleich einem gebrauchten Auto wird man unter Kleinanzeigen eBay in der Regel schnell fündig. Auch der Schrottplatz bietet eine günstige Alternative. Ersatzteile kann man sich anschließend in einer freien Werkstatt einbauen lassen.
Originalteile bis zu 3x so teuer
Wer lieber neue Teile von seiner Werkstatt bestellen lässt, der kann sich auf hohe Kosten einstellen. Konkret benennt die Studie z.B.Die Kosten einer Motorhaube eines Golf IV, welche 321 Euro statt 167 Euro koste. Auch ein Scheinwerfer für den Mazda 6 koste 362 Euro statt 217 Euro. Für einen Frontstoßfänger eines Ford Focus muss der Verbraucher sogar satte 302 statt 88 Euro löhnen. Der Verbraucher sollte demnach unbedingt die Möglichkeit haben sich die Art und Weise seiner Autoreparaturen aussuchen zu lönnen.
2 Mrd.€ Mehrkosten für Verbraucher
Unserer Meinung nach eine gerechte Forderung, bedenkt man, dass auch schon alle andere Kosten rund ums Auto in den letzten Jahren drastisch gestiegen sind. Benzin, Versicherungen und auch der Arbeitsstundenlohn in den Werkstätten, bei einer Reparatur waren noch nie so teuer. Auf bis zu zwei Milliarden Euro summieren sich die Mehrkosten für die deutschen Autofahrer pro Jahr.
