Bild: © Andrew Bayda - Fotolia.com - 4er-Premiere in L.A.

Bald ist es soweit, denn dann feiert das neue BMW Cabrio unter der 4er Nummerierung auf der L.A. Autoshow seine Premiere. Grundsätzlich soll sich an der Konzernstrategie allerdings nicht elementar etwas ändern, so wie vielleicht die neue Nummerierung vermuten lassen könnte.
Der bayerische Flitzer kommt als gewohnte Mischung aus sportlicher Eleganz und Kraft daher. Verschließen lässt sich das Fahrzeug mit einem Metallklappdach – also alles wie eh und je.

Dezente Updates

Dennoch wurden dem neuen Cabrio, im Vergleich zur erfolgreichen 3er-Reihe, die man bald nur noch über private Inserate finden kann, die ein oder andere Veränderung und Neuerung spendiert. Insgesamt ist der Viersitzer etwas gewachsen, was man an den reduzierten Überhängen hinten und vorn erkennen kann. Einen Zentimeter Richtung Boden ging es zudem bei der Tieferlegung.
Eines der auffälligsten optischen Details, sind die Lufteinlässe hinter den vorderen Radläufen, die sich neudeutsch „Air Breather“ nennen, sowie am hinteren Stoßfänger, hier „Air Curtains“.
Eine Modernisierung erhielt das Faltdach, das sich nun auch bei langsamer Fahrt schließen lässt und dank einer speziellen Schicht dem Winter trotzen und laute Geräusche verhindern soll.

Insgesamt soll der 4er BMW in all seinen Varianten nicht nur den Fahr-, sondern auch den Reisespaß erhöhen. Zu diesem Zweck lässt er sich nun deutlich leichter beladen und bietet beim Umklappen der Sitze eine durchgängige Fläche, die jetzt auch größere Gepäckstücke zulässt.

Einstiegsmotorisierung

Unter der Haube gibt es zunächst folgende Auswahlmöglichkeiten: Das Kraftpaket ist ein Reihen-Sechszylinder-Benziner mit 306 PS und der Bezeichnung 435i. Die kleinere Version ist der 428i, der mit einem Vierzylinder-Benziner auskommt, der 245 PS auf die Straße bringt. Dazu gesellt sich mit dem 420d ein Vierzylinder-Diesel mit 184 PS. Sie alle arbeiten entweder mit einer Achtgang-Automatik oder einem Sechsgang-Getriebe und werden angetrieben vom aktuellen TwinPower-Turbo. Bis zum Jahr 2015 wird die Motorenpalette allerdings noch erweitert.
Das Diesel-Cabrio wird vom Hersteller mit einem Einstiegspreis von 46 300 Euro veranschlagt, hierzulande ist die Markteinführung für Anfang 2014 geplant.