Bild: © ktsdesign - Fotolia.com - Tuning erlaubt Spitzengeschwindigkeit
Mit dem BMW M6 Hurricane RR baut G-Power den schnellsten M6 der Welt. Das Coupé hat stolze 800 PS unter der Haube und bringt es auf eine Spitzengeschwindigkeit von 372 km/h. Damit übertrifft der M6 Hurricane noch den Rekord des M5 Hurricane RS, welcher bisher als “schnellste Limousine der Welt” galt.
Tuning des Wirbelsturms
Der M6 bekommt seine Power durch einen V10-Motor mit Bi-Kompressoraufladung verliehen. Der serienmäßig 507 PS starke Fünf-Litermotor wurde kräftig getunt und bekommt zwei Radialverdichter von ASA zur Verfügung gestellt, damit wird die Ansaugluft unter Druck gesetzt. Zudem gibt es einen Ladeluftkühler, Schmiedekolben von Mahle und stärkere Kolbenbolzen. Auch das Kennfeld der Motorelektronik wurde modifiziert, was insgesamt zu einer Spitzenleistung von 800 PS bei 7500 bis 8000 U/min führt.
Federn und Dämpfer werden beim getunten M6 komplett durch ein mehrfach verstellbares Gewindefahrwerk ersetzt und eine Hochleistungsbremsanlage kommt zum Einsatz. In der Innenausstattung gehören ein mit Nappaleder bezogenes Sportlenkrad und Sichtcarbonblenden zum Tuning-Paket. Für eine passende akustische Untermalung sorgt der Endschalldämpfer aus Titan. Dieser sorgt nicht nur für einen guten Sound an der Ampel, sondern macht den M6 Hurricane auch noch um 12 Kilogramm leichter.
Let´s sprint
4,3 Sekunden benötigt der G-Power-M6 zum Sprint von 0 auf 100 km/h. Aber das war noch nicht alles: nach 9,3 Sekunden zeigt der Tacho 200 km/h an und innerhalb von 24,9 Sekunden soll man sogar von 0 auf Tempo 300 sein- wenn das nicht jede Menge Fahrspaß verspricht. Der serienmäßige Tacho musste sogar im Zuge des Tunings und einer Spitzengeschwindigkeit von 372 km/h durch eine neue Anzeige ersetzt werden.
Der Preis
372 km/h Spitze, 800 Pferdestärken und ein Fahrerlebnis der extraklasse haben leider auch ihren Preis. Rund 150.000 Euro muss man ausgeben, wenn man den BMW M6 Hurricane RR kaufen möchte. Wer bereits die Standardversion des M6 sein Eigen nennen darf, der muss für den Motorumbau mit Kompressor 66.640 Euro auf den Tisch legen.
