Nachdem das Facelift des neuen Audi A3 ein voller Erfolg war, plant Audi nun eine neue Version des Audi A4. Besonders am Design will Audi-Entwicklungschef Wolfgang Dürheimer beim neuen A4 feilen und das Modell 2014 auf den Markt bringen.
Das Design des neuen A4
An der Außenlänge der Limousine soll sich nicht viel ändern. Stattdessen wird dem Kühlergrill bei der Überarbeitung viel Beachtung geschenkt und neue Scheinwerfer mit Voll-LEDs, welche direkt neben dem Lufteinlass platziert werden, sollen den Audi A4 ins richtige Licht rücken. Auch die Seitenpartie soll kantiger und stärker geformt sein als bislang. Insgesamt kommt der Eindruck auf, dass der Audi A4 insgesamt eine dynamischere Form verliehen bekommt. Dafür werden große, zweigeteilte Rückleuchten sorgen.
Auch im Innenraum wird sich einiges tun. Dafür ist der ehemalige Chef von Bugatti und Bentley, Wolfgang Dürheimer bekannt. Er ist ein ausgewiesener Innenraumexperte und äußerte sich zum Audi A4-Finish folgendermaßen: “Die Kunst besteht für mich darin, den bestehenden Vorsprung weiter auszubauen. Was Hochwertigkeit, Leder, Holz und die Verarbeitung im Detail angeht, kann Audi von Bentley lernen”.
Touchpad als Bedienzentrale
Künftig wird im neuen Audi A4 auch ein Touchpad als Bedienzentrale in der Mittelkonsole zu finden sein, so wie es schon beim Audi A6, A8 und zuletzt im Audi A3 eingesetzt worden ist. Das Touchpad kann dann alternativ zur Sprachsteuerung genutzt werden, um beispielsweise Schriftzeichen einzugeben. Dies ist gerade mit Blick auf den chinesischen Markt wichtig, da Audi hier mittelfristig 30 Prozent seines Geschäftsumsatzes akquirieren will. Wer übrigens nicht bis 2014 warten kann, für den gibt es auf dem Gebrauchtwagenmarkt von eBays Kleinanzeigen einige Audimodelle.
Sparsamkeit beim neuen Modell
Im neuen A4 setzt Audi auf eine Zylinderschaltung beim Vierzylinder sowie auf einen Plug-in-Hybrid. Der 1.4 TSI (122 und 180 PS) kann bei niedriger und mittlerer Last zwei Zylinder vorübergehend stilllegen, wobei der Verbrauch um etwa einen halben Liter gesenkt wird. Das Hybrid-Modell wird 2015 auf den Markt kommen und soll eine rein elektrische Reichweite von 50 km haben.
