Während momentan noch Regen und Wind das Land unsicher machen, sollte man als Autobesitzer schonmal darüber nachdenken, wie man im Winter am besten ge- und versichert ist. Es gibt natürlich einerseits feste Regeln, die in der Straßenverkehrsordnung festgeschrieben sind, aber andererseits auch Tipps, wie man sich das Leben hinterm Steuer deutlich leichter gestalten kann.

Gesunder Menschenverstand sollte ausreichen

Was viele Autofahrer beispielsweise gar nicht wissen: Im Winter gibt es keine Pflicht für Winterreifen. Stattdessen legt der Gesetzgeber fest, dass man sein Fahrzeug bei Schnee, Eis und Glätte mit sogenannten „Matsch-und-Schnee-Reifen“ (M+S) ausstatten muss. Solch ein Kompromiss-Profil ist also das mindeste, zu dem man hinsichtlich der Bereifung gesetzlich verpflichtet ist.
Für den Zeitraum der Nutzung der M+S-Reifen wird immer wieder die O-O-Regel herangezogen. Dies bedeutet, dass man von Oktober bis Ostern die speziellen Reifen aufgezogen lassen sollte. In einigen Ländern der EU sind feste (ganz ähnliche) Zeiträume vorgeschrieben, nicht so bei uns. Das Bußgeld bei einer Zuwiderhandlung beläuft sich aktuell noch auf 40 Euro, ab dem nächsten Jahr dann bei 60 Euro. Ein Reifenwechsel lohnt also schon finanziell, sollte aber im eigenen Interesse und zur Sicherheit aller anderen Verkehrsteilnehmer obligatorisch sein.

Sicheres und versichertes Fahren

Was die Versicherungsleistung bei einem Unfall angeht, so zahlt die Kfz-Haftpflicht im Normalfall für das Unfallopfer – trotz falscher Bereifung des Unfallverursachers. Bei einer Vollkaskoversicherung gilt zumeist die Regel, dass die Schäden am Auto erstattet werden, der Unfallfahrer selbst aber leer ausgeht. Sollte er allerdings die Fahrt mit den Sommerreifen bei winterlichen Verhältnissen angetreten haben, wo das Risiko also offensichtlich ist, dann können die Versicherungsleistungen empfindlich gekürzt werden.